PCB廠常用的金屬基板[ 01-28 09:07 ]

金屬基覆銅箔板(Metal Base Copper Clad Laminates(又稱絕緣 金屬基板(Insul- ated Metal Substrate)。 它一般是由金屬基(鋁、鐵、銅、鉬合金等金屬板)、絕緣層(環(huán)氧樹脂、聚酰亞胺樹脂、環(huán)氧玻璃布等)和導(dǎo)電層(銅箔等)三位一體的復(fù)合板材。它是制造印制電路板的一種特殊的基板材料。

汽車電子PCB的電源線和地線的布置[ 01-26 10:42 ]

車用CD、VCD中大量應(yīng)用CM0S數(shù)字器件和數(shù) 字模擬混合器件，當(dāng)設(shè)備工作時(shí)這些器件同時(shí)工作會(huì)使電路板內(nèi)的電源電壓和地電平波動(dòng)，導(dǎo)致信號(hào)波形產(chǎn)生尖峰過沖或衰減振蕩。 電源線合理布局是為了盡可能的減少由于線路 阻抗引起的降壓和高頻電磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生的各種噪聲。電源走線不能中間細(xì)兩頭粗，以免在上面產(chǎn)生過大的降壓，拐彎要采用大于90°的鈍角，好用圓弧形，其過孔要大一些，而且在允許的情況下好在其過孔處加濾波電容。

線路板設(shè)計(jì)過程中遇到問題線路板廠是怎么解決的[ 01-25 17:55 ]

在線路板設(shè)計(jì)和線路板生產(chǎn)制作的過程中，工程師不僅需要防止PCB板在制造加工時(shí)出現(xiàn)意外，還需要避免設(shè)計(jì)失誤的問題出現(xiàn)。下面線路板廠的小編和大家了解一下，線路板廠家常見的三大因素的pcb板問題進(jìn)行匯總和分析，希望能夠?qū)Υ蠹业脑O(shè)計(jì)和生產(chǎn)制作工作帶來一定的幫助。

5G時(shí)代的大贏家——PCB[ 01-23 16:48 ]

（一）基站PCB 在5G時(shí)代量?jī)r(jià)齊升 為什么5G時(shí)代PCB也將迎來大好時(shí)光 其一，5G 基站相比 4G 數(shù)量上會(huì)有提升，根據(jù)中國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商公開數(shù)據(jù)，2016 年中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通分別新增 4G 基站 40 萬(wàn)個(gè)、38 萬(wàn)個(gè)、34 萬(wàn)個(gè)，總數(shù)提升至 151 萬(wàn)個(gè)、89 萬(wàn)個(gè)、74 萬(wàn)個(gè)，總共約 314 萬(wàn)個(gè)。而據(jù)測(cè)算未來僅小基站數(shù)量將為當(dāng)前基站市場(chǎng)的 10 倍以上。

PCB廠制造技術(shù)的新發(fā)展之一[ 01-22 15:24 ]

當(dāng)前，構(gòu)成PCB絕緣層用樹脂薄膜，已經(jīng)成為多層板(特別是積層法多層板)制造用的一類基板材料,它是-類在近期發(fā)展起來的新型絕緣基材。由于它利于實(shí)現(xiàn)多層板的薄型化，

PCB的器件布局[ 01-21 10:30 ]

在PCB板的設(shè)計(jì)中，布局是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。系統(tǒng)布局的好壞將直接影響到布線的效果，合理的布局可以有以下優(yōu)點(diǎn)： 　　· 節(jié)省電路板的空間，以減少成本；

新能源汽車電池包線路板電磁兼容設(shè)計(jì)優(yōu)化[ 01-20 11:39 ]

新能源汽車電池包線路板電磁兼容性設(shè)計(jì)的目的是使電子設(shè)備既能抑制各種外來的干擾，使電子設(shè)備在特定的電磁環(huán)境中能夠正常工作，同時(shí)又能減少電子設(shè)備本身對(duì)其它電子設(shè)備的電磁干擾。

常見的電聲PCB制造方法[ 01-19 10:53 ]

根據(jù)不同的需要，或者不同的方法，電聲PCB有不同的制造方法，電路板廠跟大家介紹幾種比較常見的方法。

汽車通訊模塊線路板的發(fā)展新特點(diǎn)[ 01-18 14:41 ]

1.獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：汽車通訊模塊線路板的尺寸縮小、層數(shù)減少；內(nèi)層多布線空位；減少錫橋短路風(fēng)險(xiǎn)；先進(jìn)的熱微孔；

電池線路板如何設(shè)置布線規(guī)則，進(jìn)行布線[ 01-16 08:55 ]

所謂電池線路板“布線”，就是利用印制導(dǎo)線完成原理圖中各元件的連線關(guān)系。任何一塊電路板在完成元器件布局后，接下來要做的就是將元器件用導(dǎo)線連接起來，使其具有電氣特性，從而形成一塊完整的電路板。

為低PIM汽車電路板選擇電路板材料[ 01-15 16:20 ]

具有各種良好特性的汽車電路板材料，能夠因應(yīng)現(xiàn)代無線通訊系統(tǒng)的需求，為具有低失真的PCB天線奠定基礎(chǔ)……

設(shè)計(jì)成本會(huì)影響汽車無線充PCB生產(chǎn)嗎[ 01-14 14:48 ]

前言：PCB甚少量、高單價(jià)，與尖端技術(shù)的昔日，演進(jìn)到了目前低成本的大量生產(chǎn)與廣泛應(yīng)用。然而純就技術(shù)觀點(diǎn)而言，線路板本身及其下游組裝均已發(fā)展到了相當(dāng)復(fù)雜的境界。設(shè)計(jì)者必須在事先就要對(duì)影響成品的各種因素有所認(rèn)知，以避免對(duì)成本與量產(chǎn)制造之方便性（Manufacturability）以及功能性（Functionality）等方面造成困難。

PCB板目前常見的表面處理工藝有以下6種及簡(jiǎn)介[ 01-13 14:32 ]

1、熱風(fēng)整平工藝,這是最常見的,工藝比較便宜的處理工藝，工藝處理起來比較簡(jiǎn)單的。原理是在PCB板表面利用熱風(fēng)的原理將PCB表面及文件鉆孔內(nèi)多余焊料去掉，用加熱壓縮空氣整平（吹平），最后形成一層既能夠抗銅氧化而且又能提供良好的可焊性的表面層，最后熱風(fēng)整平時(shí)焊料和銅在結(jié)合處形成銅錫金屬化合物。

電池電路板組裝后為什么要清洗[ 01-12 16:27 ]

以SMT制程來說，電池電路板「水洗制程」與「免洗制程」的最大差異在錫膏中助焊劑的成分不同，波焊制程就純粹是爐前助焊劑的成分，這是因?yàn)橹竸?flux)的主要目的在去除被焊接物的表面張力及氧化物以取得潔凈的焊接表面，

電路板廠之PCB板常見的問題及解決方案[ 01-11 15:01 ]

一、尺寸不良： 尺寸不良的可能原因很多，PCB電路板制作流程中容易產(chǎn)生漲縮，供應(yīng)商調(diào)整了鉆孔程序/圖形比例/成型CNC程序，可能造成貼裝容易發(fā)生偏位，結(jié)構(gòu)件配合不好等問題。由于此類問題很難檢查出來，只能靠供應(yīng)商良好的流程控制，所以在供應(yīng)商選擇時(shí)需要特別關(guān)注。

5G天線PCB對(duì)通信行業(yè)的變化[ 01-09 16:03 ]

5G 對(duì)通信 PCB 的主要變化：高頻材料用量增加，PCB 層數(shù)不斷提升5G ，傳統(tǒng)的 FR-4 型材料已無法滿足高頻傳輸需求，因此多采用 PTFE 和 HydroCarbon類的新材料替代。將來也會(huì)多采用高頻材料+復(fù)合板材+高速材料的混壓方式，其單價(jià)較傳統(tǒng)產(chǎn)品也明顯提升。

汽車線路板漏鉆孔怎么辦[ 01-08 16:02 ]

在汽車線路板生產(chǎn)工藝中，鉆孔是非常重要的。所謂鉆孔，就是在覆銅板上鉆出所需要的過孔，用以提供電氣連接、固定器件。如果過孔工序出現(xiàn)問題，器件不能固定在電路板上，輕則影響使用，重則整塊版都不能用了。故此，鉆孔是很重要的。那么漏鉆孔該怎么解決呢？

無鉛線路板的表面處理工藝[ 01-07 14:33 ]

做線路板時(shí)間久了，總會(huì)碰到各色各樣的問題，比如一些終端用戶要求做噴無鉛的樣板，拿到手里焊接加工調(diào)試的時(shí)候，手工焊接老是感覺沒有有鉛的容易上錫.這時(shí)候就不太確定是線路板廠的原因還是焊接本身出現(xiàn)的問題。

5G線路板[ 01-06 15:00 ]

5G在給PCB產(chǎn)業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也對(duì)技術(shù)提出了更高、更嚴(yán)苛的要求，其在速度、集成度、散熱、頻率、多層化方面的指標(biāo)均比4G提升了很多。

PCB廠鉆孔工序碰到問題怎么解決[ 01-05 15:05 ]

在PCB廠生產(chǎn)工藝中，鉆孔是非常重要的。所謂鉆孔，就是在覆銅板上鉆出所需要的過孔，用以提供電氣連接、固定器件。如果過孔工序出現(xiàn)問題，器件不能固定在電路板上，輕則影響使用，重則整塊版都不能用了。故此，鉆孔是很重要的。