一般線路板基本設計流程[ 11-16 09:23 ]

對于立志當電工的筒子們來說，畫板是門硬武藝，不練就成功，就算你能記下MOS管的所有特性曲線，也終究是不入流。

汽車PCB原理圖的反推步驟及注意細節[ 11-15 16:00 ]

PCB抄板，業界也常被稱為電路板抄板、電路板克隆、電路板復制、PCB克隆、PCB逆向設計或PCB反向研發。

【技術】PCB焊接過程中的幾個問題[ 10-25 10:01 ]

針對焊盤在使用條件下容易脫落，線路板廠采取如下幾個方面，盡可能的提高線路板焊盤耐焊接次數，以滿足客戶的需求。

辨別一塊電子煙線路板的優劣，就看這幾點？[ 10-24 09:47 ]

隨著手機、電子、通訊行業等高速的發展，同時也促使PCB線路板產業量的不斷壯大和迅速增長，人們對于元器件的層數、重量、精密度、材料、顏色、可靠性等要求越來越高。

線路板廠告訴你PCB翹曲原因及防止方法[ 10-24 09:23 ]

SMT又叫表面貼裝技術，制作過程中，在一種加熱環境下，焊錫膏受熱融化，從而使得PCB焊盤通過焊錫膏合金與表面貼裝元器件可靠的結合在一起。我們稱這個過程為回流焊。電路板經過Reflow（回流焊）時大多容易發生板彎板翹，嚴重的話甚至會造成元件空焊、立碑等情況。

汽車電路板設計總有幾個阻抗沒法連續的地方，怎么辦？[ 10-19 14:10 ]

大家都知道阻抗要連續。但是，正如羅永浩所說“人生總有幾次踩到大便的時候”，汽車電路板設計也總有阻抗不能連續的時候。怎么辦？

電路板廠如何在PCB布線中設計過孔？[ 10-09 11:49 ]

過孔（via）是多層PCB的重要組成部分之一，鉆孔的費用通常占PCB制板費用的30%到40%。簡單的說來，PCB上的每一個孔都可以稱之為過孔。從作用上看，過孔可以分成兩類：一是用作各層間的電氣連接；二是用作器件的固定或定位。如果從工藝制程上來說，過孔一般又分為三類，即盲孔、埋孔和通孔。

何謂MSDS？一般線路板需要提供這種數據嗎？[ 09-28 14:07 ]

MSDS是Material Safety Data Sheet的簡稱，國際上稱作化學品安全說明書(也稱為：物質安全數據表、化學品安全信息卡、材料安全數表)。是化學品生產商和進口商用來闡明化學品理化特性與基本危害信息的工具(如PH值、閃點、易燃度、反應活性、運輸、操作處置、儲存和應急行動等)以及對使用者的健康(如致癌、致畸等)可能產生危害的一份文件，關于危險化學品的燃、爆性能，毒性和環境危害，以及安全使用、泄漏應急救護處置、主要理化參數、法律法規等信息的綜合性文件。

PCB高溫高濕試驗條件為何？有無高低標準？[ 09-25 17:23 ]

PCB高溫高濕試驗條件為何？有無高低標準？PCB之絕緣阻抗、絕緣耐壓其規格值為何？ 據IPC-TM-650及JDEC相關規范，他們會對不同類型產品提出不同測試標準。例如：-25~125℃、兩大氣壓、168小時等。產品測試標準，會隨使用特性需求而變。因為電子產品變化快速，許多功能及信賴度要求也隨之變化。因此為了提高競爭力并降低生產成本，不同廠家除了遵循規范外，大型廠家同時提出自己的要求規格及測試方法。對許多消費性電子產品而言，放松規格以降低成本是另一種可見趨勢，值得注意。

電鍍對印制電子煙線路板PCB電路板的重要性[ 09-21 11:28 ]

在印制電路板（電子煙線路板PCB）上，銅用來互連基板上的元器件，盡管它是形成印制電路板導電路徑板面圖形的一種良好的導體材料，但如果長時間的暴露在空氣中，也很容易由于氧化而失去光澤，由于遭受腐蝕而失去焊接性。因此，必須使用各種技術來保護銅印制線、導通孔和鍍通孔，這些技術包括有機涂漆、氧化膜以及電鍍技術。 有機涂漆應用起來非常簡單，但由于其濃度、成分和固化周期的改變而不適合長期的使用，它甚至還會導致焊接性不可預測的偏差。氧化膜可以保護電路免受侵蝕，但它卻不能保持焊接性。電鍍或金屬涂敷工藝是確保焊接性和保護電路避免侵蝕的標準操作，在單面、雙面和多層印制電路板的制造中扮演著重要的角色。特別是在印制線上鍍一層具有焊接性的金屬已經成為為銅印制線提供焊接性保護層的一種標準操作。

PCB板工藝的一些小原則[ 09-13 11:39 ]

1: 印刷導線寬度選擇依據: 印刷導線的最小寬度與流過導線的電流大小有關: 線寬太小,剛印刷導線電阻大,線上的電壓降也就大,影響電路的性能, 線寬太寬,則布線密度不高,板面積增加,除了增加成本外,也不利于小型化.

汽車線路板的廢水怎么處理？[ 09-06 16:07 ]

汽車線路板廠在生產加工的過程中，會產生大量的廢水，這些廢水對環境的影響是非常大的，因此不能隨便的就將線路板的廢水亂排放，需要經過特定的操作之后達標才可以排放去。尤其在中共十八大后，國家對環保的要求越來越高，所以我們得更加的重視廢水的處理。 線路板的廢水的可以分為很多種，主要是根據生產過程中的工序不同而進行分類的。在一般的情況下含有銅離子的廢水主要的來源是清洗程序以及廢液排放這方面。在線路板廠中常見的廢水主要有含有銅離子、清水廢水、高濃度的有機廢水等等，那么我們要怎么處理這些廢水？小編來告訴你！

注意PCB分板機三大保養[ 08-24 11:17 ]

PCB分板機對于運轉問題的原因：蓄電池沒有充足電力，蓄電池和啟動電機之間的連接斷開。蓄電池或接線卡子出現的氧化的現象；電磁開關與兩大接線柱接觸不良或是導流片被嚴重燒蝕；電刷出現磨損、折斷或是電刷卡在刷架中；電刷整流器間存在油污或是整流片的嚴重燒蝕。

電池線路板廠混合PCB電路板設計的大問題[ 08-21 10:39 ]

混合電路設計是一個很大的問題。很難有一個完美的解決方案。一般射頻電路在系統中都作為一個獨立的單板進行布局布線，甚至會有專門的屏蔽腔體。而且射頻電路一般為單面或雙面板，電路較為簡單，所有這些都是為了減少對射頻電路分布參數的影響，提高射頻系統的一致性。相對于一般的FR4材質，CAM代工建議射頻電路板傾向與采用高Q值的基材，這種材料的介電常數比較小，傳輸線分布電容較小，阻抗高，信號傳輸時延小。在混合電路設計中，雖然射頻，數字電路做在同一塊PCB上，但一般都分成射頻電路區和數字電路區，分別布局布線。之間用接地過孔帶和屏蔽盒屏蔽。

PCB板設計中焊盤的設計你是否忽略了[ 08-14 17:53 ]

在進行PCB板設計中設計PCB焊盤時，就需要嚴格按照相關要求標準去設計。因為在SMT貼片加工中，PCB焊盤的設計十分重要，焊盤設計的會直接影響著元器件的焊接性、穩定性和熱能傳遞，關系著貼片加工質量，那么PCB焊盤設計標準是什么呢?

教你認識如何看懂電路板的線路圖[ 08-03 11:26 ]

了解集成電路各引腳作用的三種方法了解集成電路各引腳作用有三種方法：一是查閱有關資料;二是根據集成電路的內電路方框圖分析;三是根據集成電路的應用電路中各引腳外電路特征進行分析。對第三種方法要求有比較好的電路分析基礎。

電路板廠PCB設計中的布局指導原則[ 07-27 11:34 ]

在設計中，布局是一個重要的環節。布局結果的好壞將直接影響布線的效果，因此可以這樣認為，合理的布局是電路板廠的PCB設計成功的第一步。 布局的方式分兩種，一種是交互式布局，另一種是自動布局，一般是在自動布局的基礎上用交互式布局進行調整。在布局時還可根據走線的情況對門電路進行再分配，將兩個門電路進行交換，使其成為便于布線的最佳布局。

電池電路板廠的PCB阻抗測試,是怎么測出來的[ 07-17 11:02 ]

TDR測試目前主要使用于電池電路板廠的PCB印制電路板)信號線、以及器件阻抗的測試。 影響TDR測試精度有很多的原因，主要有反射、校準、讀數選擇等，反射會導致較短的PCB信號線測試值出現嚴重偏差，特別是在使用TIP(探針)去測試的情況下更為明顯，因為TIP和信號線接觸點會導致很大的阻抗不連續，導致反射發生，并導致附近三、四英寸左右范圍的PCB信號線的阻抗曲線起伏。

汽車PCB鉆孔：斷鉆咀的主要原因及預防措施[ 07-14 11:22 ]

鉆孔參數： 鉆孔參數的設定是至關重要，鉆孔速度太快回是鉆咀受力過大而折斷，鉆孔速度太慢會降低生產效率。因各板料廠商生產的汽車PCB板的板厚、銅厚、板料結構等情況不相同，所以，PCB需根據具體情況去設定。通過計算和測試，選擇最合適的鉆孔參數。一般如0.3mm的鉆咀,下刀速度應在1.5-1.7m/min，鉆孔深度應控制在0.5-0.8之間。

汽車線路板PCB出現甩銅的因素有哪些?[ 07-05 11:07 ]

PCB是電子設備不可缺少部件之一，它幾乎出現在每一種電子設備當中，除了固定各種大大小小的零件外，PCB主要的功能就是讓各項零部件電氣連接。因為PCB板的原材料是覆銅板,因此在汽車線路板制作過程中會出現甩銅現象，那么造成汽車線路版板甩銅的原因有哪些?下面就為大家介紹一下。