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日本PCB產(chǎn)額11個(gè)月來(lái)首見(jiàn)萎縮、軟板大減15%[ 10-20 22:21 ]
根據(jù)日本電子回路工業(yè)會(huì)(JPCA)15日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年8月份日本印刷電路板(PCB;硬板+軟板+模組基板)產(chǎn)量較去年同月下滑0.1%至114.6萬(wàn)平方公尺,3個(gè)月來(lái)第2度陷入萎縮;產(chǎn)額下滑2.2%至385.63億日?qǐng)A,11個(gè)月來(lái)首度呈現(xiàn)下滑。
汽車電路板設(shè)計(jì)總有幾個(gè)阻抗沒(méi)法連續(xù)的地方,怎么辦?[ 10-19 14:10 ]
大家都知道阻抗要連續(xù)。但是,正如羅永浩所說(shuō)“人生總有幾次踩到大便的時(shí)候”,汽車電路板設(shè)計(jì)也總有阻抗不能連續(xù)的時(shí)候。怎么辦?
【PCB廠展望】60年后,PCB是什么樣子的?[ 10-18 18:33 ]
這篇文章最初是在EDN美版60周年上看到的,作者M(jìn)ichael提到了一個(gè)問(wèn)題“Will there still be PCB in 60 years?” 60年后我們的PCB會(huì)變成什么樣子,PCB廠還會(huì)存在嗎?這是一個(gè)有趣的話題。
【戰(zhàn)報(bào)】深圳PCB廠比賽圓滿收官[ 10-17 20:53 ]
到底運(yùn)動(dòng)會(huì)結(jié)果如何? 靜靜也不跟大家兜圈子了 趕緊來(lái)看看吧~
汽車線路板廠之蘋果手機(jī)工廠要全部搬回美國(guó)[ 10-16 14:54 ]
對(duì)于蘋果手機(jī),想必大家都不陌生,一年僅僅只發(fā)布幾部產(chǎn)品,價(jià)格定位在旗艦手機(jī),銷量仍然靠前,在世界上數(shù)一數(shù)二的品牌
汽車PCB廠之誰(shuí)說(shuō)胖子不能C位出道?[ 10-15 21:38 ]
沒(méi)錯(cuò),的確是幼兒園里最靚的仔了
PCB板廠的男人,都是騙子。。。[ 10-13 17:17 ]
百分之八十的時(shí)間,他們會(huì)騙家人
電池電路板廠之超車的正確“姿勢(shì)”原來(lái)是這樣。。。[ 10-12 16:04 ]
你真的會(huì)超車嗎?
【行業(yè)】風(fēng)起云涌,PCB產(chǎn)業(yè)大國(guó)崛起[ 10-11 18:33 ]
這是一個(gè)最好的時(shí)代,十三億人民起早貪黑奔小康。
PCB廠之LED顯示屏是怎么工作的?[ 10-10 17:18 ]
LED,發(fā)光二極管,是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件,它可以直接把電能轉(zhuǎn)化為光能。LED的心臟是一個(gè)半導(dǎo)體的晶片,整個(gè)晶片被環(huán)氧樹脂封裝起來(lái)。半導(dǎo)體晶片由兩部分組成,一部分是P型半導(dǎo)體,在它里面空穴占主導(dǎo)地位,另一端是N型半導(dǎo)體,在這邊主要是電子。但這兩種半導(dǎo)體連接起來(lái)的時(shí)候,它們之間就形成一個(gè)“P-N結(jié)”,就相當(dāng)于一個(gè)電場(chǎng)。PCB廠小編了解,當(dāng)電子過(guò)來(lái)的時(shí)候,會(huì)被負(fù)極,也就是N極排斥并推向正極,也就是P區(qū),在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合,然后就會(huì)以光子的形式發(fā)出能量,這就是LED發(fā)光的原理。而光的顏色(光的波長(zhǎng)),是由形成P-N結(jié)材料決定的。
電路板廠如何在PCB布線中設(shè)計(jì)過(guò)孔?[ 10-09 11:49 ]
過(guò)孔(via)是多層PCB的重要組成部分之一,鉆孔的費(fèi)用通常占PCB制板費(fèi)用的30%到40%。簡(jiǎn)單的說(shuō)來(lái),PCB上的每一個(gè)孔都可以稱之為過(guò)孔。從作用上看,過(guò)孔可以分成兩類:一是用作各層間的電氣連接;二是用作器件的固定或定位。如果從工藝制程上來(lái)說(shuō),過(guò)孔一般又分為三類,即盲孔、埋孔和通孔。
線路板廠的節(jié)后第一天,不想上班?距下個(gè)小長(zhǎng)假還有119天[ 10-08 16:32 ]
哈嘍!Everybody! 小北鼻們這個(gè)國(guó)慶假期…… 吃的爽嗎?喝的好嗎?玩得開(kāi)心嗎?
線路板產(chǎn)業(yè)狀況及未來(lái)展望分析[ 10-06 14:57 ]
印刷電路板(PCB)是按照預(yù)定電路連接、組裝電子零件的基板,由奧地利人保羅?愛(ài)斯勒于1936年發(fā)明。PCB發(fā)明之前,電子元器件之間的互連依靠電線直接連接實(shí)現(xiàn)。PCB最初的制造方法包括涂料法、噴涂法、化學(xué)沉寂法等,但這些方法都未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。20世紀(jì)50年代起,由于銅箔和層壓板的合成(可以理解為下文提到的覆銅板)問(wèn)題解決,PCB實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),銅箔蝕刻法成為印制制造技術(shù)的主流,一直發(fā)展至今。
汽車線路板之新能源汽車不用機(jī)油,還要怎么保養(yǎng)?[ 09-29 10:01 ]
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 新能源汽車的高速發(fā)展,越來(lái)越多人開(kāi)始關(guān)注新能源汽車。而新能源汽車的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)是核心,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力總成,不需要更換火花塞,換機(jī)油機(jī)濾。因此,新能源汽車不需要機(jī)油更換保養(yǎng),更多保養(yǎng)是在常規(guī)保養(yǎng)方面,相比傳統(tǒng)燃油車要簡(jiǎn)單一些。今天汽車線路板小編就和大家一起聊一聊新能源汽車需要進(jìn)行哪些保養(yǎng)。
何謂MSDS?一般線路板需要提供這種數(shù)據(jù)嗎?[ 09-28 14:07 ]
MSDS是Material Safety Data Sheet的簡(jiǎn)稱,國(guó)際上稱作化學(xué)品安全說(shuō)明書(也稱為:物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表、化學(xué)品安全信息卡、材料安全數(shù)表)。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品理化特性與基本危害信息的工具(如PH值、閃點(diǎn)、易燃度、反應(yīng)活性、運(yùn)輸、操作處置、儲(chǔ)存和應(yīng)急行動(dòng)等)以及對(duì)使用者的健康(如致癌、致畸等)可能產(chǎn)生危害的一份文件,關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品的燃、爆性能,毒性和環(huán)境危害,以及安全使用、泄漏應(yīng)急救護(hù)處置、主要理化參數(shù)、法律法規(guī)等信息的綜合性文件。
電路板廠運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)賽︱看我深聯(lián)運(yùn)動(dòng)健兒風(fēng)姿颯爽英姿[ 09-27 16:56 ]
今天真是個(gè)好日子~ 所以,今天正確的打開(kāi)方式當(dāng)然是—— 運(yùn)動(dòng)會(huì)!
電路板之微信香港錢包 10 月起可在中國(guó)大陸進(jìn)行移動(dòng)支付[ 09-27 10:15 ]
據(jù)香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,微信香港錢包(WeChat Pay HK)宣布成為首家為香港用戶提供中國(guó)大陸移動(dòng)支付服務(wù)的香港儲(chǔ)值支付持牌方。首批接入的中國(guó)大陸商戶將包括 12306、滴滴出行、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)等。
運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)賽︱看我深聯(lián)PCB廠運(yùn)動(dòng)健兒風(fēng)姿颯爽[ 09-26 18:55 ]
今天真是個(gè)好日子~ 所以,今天正確的打開(kāi)方式當(dāng)然是—— 運(yùn)動(dòng)會(huì)!
PCB高溫高濕試驗(yàn)條件為何?有無(wú)高低標(biāo)準(zhǔn)?[ 09-25 17:23 ]
PCB高溫高濕試驗(yàn)條件為何?有無(wú)高低標(biāo)準(zhǔn)?PCB之絕緣阻抗、絕緣耐壓其規(guī)格值為何? 據(jù)IPC-TM-650及JDEC相關(guān)規(guī)范,他們會(huì)對(duì)不同類型產(chǎn)品提出不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。例如:-25~125℃、兩大氣壓、168小時(shí)等。產(chǎn)品測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),會(huì)隨使用特性需求而變。因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品變化快速,許多功能及信賴度要求也隨之變化。因此為了提高競(jìng)爭(zhēng)力并降低生產(chǎn)成本,不同廠家除了遵循規(guī)范外,大型廠家同時(shí)提出自己的要求規(guī)格及測(cè)試方法。對(duì)許多消費(fèi)性電子產(chǎn)品而言,放松規(guī)格以降低成本是另一種可見(jiàn)趨勢(shì),值得注意。
電聲PCB之新人工智能呼喚“感知技術(shù)”,未來(lái)的傳感器是什么樣?[ 09-22 16:05 ]
如今人工智能熱潮涌動(dòng),以傳感器、芯片等核心電子元器件為代表的智能終端及物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)器件將大放異彩。機(jī)器實(shí)現(xiàn)更加智能化的功能,離不開(kāi)傳感器信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用。弱人工智能邁向強(qiáng)人工智能的路上,更加智能化的傳感器成為了市場(chǎng)剛需。 以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興信息技術(shù)為基礎(chǔ)的應(yīng)用越來(lái)越成熟,制造業(yè)的生產(chǎn)方式甚至商業(yè)模式也逐步發(fā)生變革。智能裝備、智能工廠等智能制造正在引領(lǐng)制造方式轉(zhuǎn)變,背后的推動(dòng)力量,便是人工智能。
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