線路板廠之無人機領域有了怎樣的改變[ 10-11 09:06 ]

越來越多“一專多能”無人機的出現和使用，已經引發農業種植生產組織模式的深刻改變。有植保公司向21世紀經濟報道記者指出，相比以往，農戶在年初規劃土地和雇傭人員時可以少計算幾人。“以前在除草、澆水、打藥環節都要有專門一個人負責。現在不需要了，除草、打藥依靠無人機都可以直接完成。主要是打藥部分的人工成本減少了。”

汽車線路板之目前電動汽車還存在哪些方面的安全隱患[ 10-10 09:53 ]

隨著購買新能源車型的消費者越來越多，電動車的安全性也成為了大家的焦點。尤其是在一系列電動車自燃事件之后，安全性這個話題也被推到了風口浪尖。那么電動車在電池方面存在著哪些隱患呢？

線路板抗干擾的措施有哪些？[ 10-09 08:40 ]

電路板是一種常見的工業設備，其功能起著優化電路布局的作用。微機繼電保護測試儀的穩定性和可靠性一直是人們關注的問題，這也決定了產品的質量。在微機繼電保護測試儀的電路中，存在著數字模擬高頻、低頻等各種信號。在電路板中，要求印刷電路板的（PCB）布線應盡量減少不同部件之間的耦合干擾。只有這樣，才能保證儀器的可靠性。

PCB電路板上的測試點是什么？[ 10-08 08:45 ]

對學電子的人來說，在電路板上設置測試點（test point）是在自然不過的事了，可是對學機械的人來說，測試點是什么？

PCB廠之熱效應對電動汽車的續航里程有什么影響[ 10-07 08:34 ]

對于美國的大部分地區來說2019年的冬天是一個非常難熬的冬天。北極寒流極地渦旋夾帶著驟強暴風雪橫掃了美國中西部地區，甚至在通常氣候溫和的圣迭戈、洛杉磯以及拉斯維加斯氣溫也創下了歷史新低。這對于越來越多的電動汽車擁有者來說絕對是一個壞消息，因為他們已經發現在極端溫度下電動汽車的續航里程及充電時長都會受到不同程度的影響。

PCB之華為在6G時代將會繼續領先其他對手行業[ 10-06 09:12 ]

PCB小編獲悉，華為消費者業務CEO余承東在接受央視財經記者采訪時表示，Mate30的銷量非常好，比Mate20提升很大，比P30也有很大提升，因為這款產品在5G領先同行至少半年以上到一年左右，尤其照相和攝影，這是徠卡電影四攝遙遙領先于同行。

【視頻】汽車線路板廠之70周年盛世華誕‖與電路板廠一起《歌唱祖國》[ 09-30 17:36 ]

盛世華誕，舉國歡慶，深聯電路以最燦爛的笑臉，最美好的頌詞，送上最衷心的祝福，我最親愛的祖國，我們以你為榮。

線路板不同材質有何區別？[ 09-29 14:53 ]

線路板必須耐燃，在一定溫度下不能燃燒，只能軟化。這時的溫度點就叫做玻璃態轉化溫度(Tg 點)，這個值關系到 PCB 板的尺寸安定性。

電路板之新能源汽車在市場的普及度越來越高[ 09-28 09:38 ]

路上跑的綠牌車越來越多，以純電動汽車和插電混合動力汽車為代表的新能源汽車，正在逐漸成為汽車生活的常客。不管是低廉的使用成本，還是免費的牌照，身邊也有朋友開始將新能源汽車作為一個購車選擇，這說明新能源汽車在市場的普及度越來越高。從幾萬元的比亞迪e2、北汽EC5，到十幾萬元的威馬EX5、廣汽新能源Aion S、廣汽豐田雷凌雙擎E+，再到三四十萬元的蔚來ES8、寶馬X1插電、特斯拉Model3。

PCB廠之電動車發生碰撞后漏電和起火哪個更危險[ 09-27 09:06 ]

電動汽車是由電能為車輛提供動力來源，由于電動汽車的特征，人們一想到電動汽車碰撞，通常就會想到電池是否會漏電還是起火更危險。在人們的潛意識當中，電動汽車也跟手機、電腦這類電子產品一樣，關于漏電還是敬而遠之比較穩妥。但是話說回來，車輛作為交通工具，使用環境非常復雜，對于電動汽車而言，從漏電和起火上面來說，起火是比漏電更危險的。

PCB之2019 無線音頻產品的關鍵技術趨勢[ 09-26 11:33 ]

近日，有報告發布了 2019 年度的無線音頻消費者調查報告（2019 State of Play Report）。報告對來自美國、英國、中國、日本、印度和德國的 6000 位 16~64 歲年齡群的智能手機消費用戶進行問卷調查，對其需求演變進行了全新的洞察，并從中總結了推動音頻技術行業發展的關鍵趨勢。

深聯電路國慶放假通知來啦！[ 09-25 17:24 ]

又放假了！燥起來！

新能源汽車電池包線路板之電動汽車和燃油車在未來誰才是主流[ 09-25 11:34 ]

最近幾年隨著技術的發展，電機、電控、電池也有了突飛猛進的進步，電機功率不斷的提升，特斯拉P85的感應電機功率已經達到306kw、最大扭矩達到600Nm，P100D電機總功率已經達到568kw ，最大扭矩達到967Nm。百公里加速成績2.7s，動力已經超越超跑！配備100kwh的電池組，續航可以達到500公里(等速)。

電聲PCB之可穿戴醫療技術將改變我國的治療現狀[ 09-24 08:40 ]

隨著醫療設備技術的進步，與可穿戴設備兼容的智能手機醫療保健應用程序越來越多，醫療服務供應商對無線連接青睞越來越明顯，以及大眾對身體健康的重視度日漸增加，可穿戴醫療設備產業迎來爆發式增長。2016年全球可穿戴醫療器械市場總銷售額為20億美元，2017年為23.94億美元，2018年超過30億美元，預計2023年有望超過60億美元，產業發展充滿活力。

電子煙線路板板面常見的問題有哪些[ 09-23 09:13 ]

電子煙線路板線條間或單根線條側面，在顯影后有氣泡產生。主要原因：兩根或多根線條間起氣泡主要是由于線條間距過窄且線條過高，網印時使阻焊料無法印到基材上，致使阻焊料與基材間有空氣或潮氣存在，在固化和曝光時氣體受熱產生膨脹引起單根線條主要是由于線條過高引起，在刮刀與線條接觸時，線條過高，刮刀與線條間的角度增大，使阻焊料無法印到線條根部，使線條根部側面與阻焊層間有氣體存在，受熱后產生氣泡，解決的方法有：網印時應目檢網印料是否完全印到基材及線條側壁，電鍍時嚴格控制電流。

電池線路板之電動汽車的續航問題一直未得到真正解決[ 09-21 08:25 ]

新能源汽車跑不遠的網絡傳聞不絕于耳。諸如標題，新能源汽車跑不遠，半路車主只能哭了等等。一般每個車主一般都是在市區開車，自然不會有什么續航的擔憂。現在一般的新能源汽車續航都已經達到了600公里左右，而600公里什么概念呢？很多消費者沒有里程概念，舉個例子，從濟南到北京也就是410公里，來回只需要充一次電。這樣算來在省內都是非常方便了，只能在市區跑跑的傳聞也不攻自破。

汽車電路板之5G的到來將加速新能源汽車的發展[ 09-20 08:45 ]

智聯世界，無限可能。最近，一大波有關“5G+車聯網”的新聞在長三角、中三角城市圈撲面而來。

PCB廠之新能源汽車的發展將會越來越好[ 09-19 08:25 ]

截止到今年八月份，國內已經有40家動力電池企業為210款電動汽車供應電池。不論是戴姆勒、寶馬、奔馳、保時捷、豐田等國外品牌，還是一汽、吉利、北汽等國產品牌，無不都想在新能源汽車的紅海中分得一杯羹。更不必說電動汽車界的第一——特斯拉了。

線路板之5G產業帶動芯片高端檢測需求[ 09-18 09:02 ]

受到半導體產業需求衰退影響，半導體設備部分也面臨需求減緩狀況。不過在5G、AI等新興芯片需求帶動下，仍為部份設備廠商帶來機會。

汽車PCB之關于電動汽車中電池系統的介紹[ 09-17 09:06 ]

任何電動汽車（EV）的基本部件都是電池。蓄電池的設計必須滿足車輛使用的電機和充電系統的要求。 這包括物理限制，例如車輛車身內的有效包裝以最大化容量。作為電動車重量的供能，設計人員還必須考慮電池在車輛中的位置，因為它們會影響電源效率和車輛操控特性（這通常是你經常看到電池放置在車輛底板下的原因）。以下是EV電池設計中一些規范、安全注意事項和管理系統的概述。