科技日益發展的同時，環保也變得越來越重要了。原本的燃油汽車開始逐漸向電動汽車的方向發展。那么問題來了，電動汽車電池有哪些分類呢？接下來請隨電池電路板小編一起來了解一下：

1、鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池，目前約有8%～90%的采用率。它可靠性好、原材料 易得、價格便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所占的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使 用壽命短，使用成本過高。

2、鎳氫蓄電池

鎳氫蓄電池和鎳鎘蓄電池一樣，也屬于堿性電池，其特性和鎳鎘蓄電池相似，不過鎳氫蓄電池不含鎘、銅，不存在重金屬污染問題。目前生產電動汽車鎳氫蓄電 池的公司主要是Ovonie公司，它現有80A•h和130A兩種單元電池，并由此構成30kw•h和50kw•h兩種規格的電池。其比能量達 75－80W•h/kg，比功率達160－230W／kg，循環使用壽命超過600次。這種蓄電池曾裝在幾種電動汽車上試用，其中一類車一次充電可行駛 345km，有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由于價格較高，目前尚未大批量生產。估計隨著鎳氫蓄電池技術的發展，其比能量可超過80w•h／kg，循環 使用壽命可超過2000次，遠景價格可降至150美元/Kw•h。通用汽車公司已把它作為今后幾年電動汽車優先考慮蓄電池。

3、鈉硫蓄電池

鈉硫蓄電池也是近期普遍看好的電動汽車菩電池，美國福特汽車公司的Mnivan電動汽車就是使用鈉硫蓄電池的。它已被美國先進電池聯合體 (USMABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池，德國ABB公司生產的B240K型鈉硫蓄電池，其質量為17.5kg，蓄電量19.2Kw•h；比能量達 109W•h／kg，循環使用壽命1200次，裝車試驗時最好的一輛車無故障地行駛了2300km。鈉硫蓄電池主要存在高溫腐蝕嚴重，電池壽命較短。性能 穩定性及使用安全性不太理想等問題。

4、鋰電池

鋰電池的種類繁多，常見的有色鋰離子電他、高溫鋰熔直鹽電池、鋰聚合物電池和但聚合物固體電解質電池等，鋰離子電池比能量的理論值為 570W•h／kg，它目前達到的性能指標是：比能量為100w•h／k8，比功率200w/kg，循環使用壽命為1200次，充電時間2－4小時。

5、鋅空氣電池

鋅空氣電池的潛在比能量在200w•h/kg左右。美國DEMI公司為電動汽車開發的鋅空氣電池的比能量已達160W•h／kg左右，但它目前尚存在 壽命短、比功率小、不能輸出大電流及難以充電等缺點。美國的CRX電動汽車裝的就是鋅空氣電池，該車為彌補它的不足，還裝有鎳鎘蓄電池以幫助汽車起運和加 速CRX車的鋅空氣電池組質量為340kg，充足電后可存儲45kw•h的能量，同時裝備CRX的重達159kg的鎳錫蓄電池充足電后有4kw•h能量。 充電12分鐘可使CRX電動汽車行駛65km，充電一小時則可行駛160km。

6、飛輪電池

飛輪電池是90年代才提出的新概念電池，它突破了化學電池的局限，用物理方法實現儲能。眾所周知。當飛輪以一定角速度旋轉時，它就具有一定的動能。飛 輪電池正是以其動能轉換成電能的。高技術型的飛輪用于儲存電能，就很像標準電池。飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動 下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池“充電”增加了飛輪的轉速從而增大其功能；放電時，電機則以發電機狀態運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完 成機械能(動能)到電能的轉換。當飛輪電池公出電的時，飛輪轉速逐漸下降，飛輪電他的飛輪是在真空環境下運轉的，轉速極高(高達 200000r/min)，使用的軸承為非接觸式磁軸承。據稱，飛輪電池比能呈可達150W•h／kg，比功率達5000-10000W／kg，使用壽命 長達25年，可供電動汽車行駛500萬公里。美國飛輪系統公司已用最新研制的飛輪池成功地把一輛克萊斯勒LHS轎車改成電動轎車，一次充電可行駛 600km，由到96km／h加速度時間為6．5秒。

7、燃料電池

燃料電池是一種將儲存在燃料和氧化劑中的化學能通過電極反應直接轉化為電能的發電裝置。它不經歷熱機過程，不受熱力循環限制，故能量轉換效率高，燃料 電池的化學能轉換效率在理論上可達100％，實際效率已達60％~80％，是普通內燃機熱效率的2—3倍。現在應用于電動汽車中的燃料電池是一種被稱為質 于交換膜燃料電池(PEMFC)，它以純氫為燃料，以空氣成龍為氧化劑。在1993年加拿大溫哥華科技展覽會上，加拿大的BALLABC公司推出了世界上 第一輛以PEMFC電池為動力的電動公共汽車。載客20人，可行駛160km/h，最高速度72.2km／h。德國奔馳汽車公司也研制了以PEMFC電池 為動力的電動汽車。

站在下一世紀主導工業的角度，汽車工業圍繞著帶領能源如關不利污染二個方面，從車身輕量化、鋁合金發動機、鋼混合燃料發動機、可充電電池電動汽車等角度看來，各大汽車展開了激烈的競爭，本文著重介紹國外電動汽車電池的近況。