科技日益發展的同時，環保也變得越來越重要了。原本的燃油汽車開始逐漸向電動汽車的方向發展。那么問題來了，電動汽車電池有哪些分類呢？接下來請隨電池電路板小編一起來了解一下：

1、鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池，目前約有8%～90%的采用率。它可靠性好、原材料 易得、價格便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所占的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使 用壽命短，使用成本過高。

2、鎳氫蓄電池

鎳氫蓄電池和鎳鎘蓄電池一樣，也屬于堿性電池，其特性和鎳鎘蓄電池相似，不過鎳氫蓄電池不含鎘、銅，不存在重金屬污染問題。目前生產電動汽車鎳氫蓄電 池的公司主要是Ovonie公司，它現有80A•h和130A兩種單元電池，并由此構成30kw•h和50kw•h兩種規格的電池。其比能量達 75－80W•h/kg，比功率達160－230W／kg，循環使用壽命超過600次。這種蓄電池曾裝在幾種電動汽車上試用，其中一類車一次充電可行駛 345km，有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由于價格較高，目前尚未大批量生產。估計隨著鎳氫蓄電池技術的發展，其比能量可超過80w•h／kg，循環 使用壽命可超過2000次，遠景價格可降至150美元/Kw•h。通用汽車公司已把它作為今后幾年電動汽車優先考慮蓄電池。

3、鈉硫蓄電池

鈉硫蓄電池也是近期普遍看好的電動汽車菩電池，美國福特汽車公司的Mnivan電動汽車就是使用鈉硫蓄電池的。它已被美國先進電池聯合體 (USMABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池，德國ABB公司生產的B240K型鈉硫蓄電池，其質量為17.5kg，蓄電量19.2Kw•h；比能量達 109W•h／kg，循環使用壽命1200次，裝車試驗時最好的一輛車無故障地行駛了2300km。鈉硫蓄電池主要存在高溫腐蝕嚴重，電池壽命較短。性能 穩定性及使用安全性不太理想等問題。