汽車線路板廠了解到，6月8日消息，在近日的中國國際信息通信展覽會上，有不少關于5.5G的場景展示，比如依托5.5G實現的裸眼3D、無源物聯終端、道路基站等等。

尤其是道路基站的展示引起大家關注，據中國聯通工作人員介紹，這樣一臺小巧的基站就是基于5.5G網絡，把通信網絡和感知網絡融合一體，車輛通過它能及時感知行人和附近車輛，及時避開事故車輛。

電路板廠了解到，目前智慧駕駛多依賴于汽車車身上的傳感器，但是未來道路鋪設此類基站，就能給每輛車裝上“眼睛”，實現智慧駕駛。

當然了，實現這些目標還需要很長一段時間的發展，不過5.5G確實離我們很近了。

專家表示，網速比5G快上10倍的5.5G，預計將在2025年實現商用。

據悉，5.5G也就是5G-Advanced，是5G下一個發展階段，目前華為正在大力推進5.5G的實現和商用。

華為公司高級副總裁、ICT產品與解決方案總裁楊超斌此前提到，5.5G是5G網絡下一步升級演進的必由之路。

PCB廠了解到，華為5.5G能夠提供下行10Gbps的速率，相當于從原來5G的1Gbps提高至十倍，同時在時延、定位、可靠性方面也有了十倍的提升。