5G手機出貨量致PCB訂單猛增[ 06-19 10:30 ]

隨著5G網絡的日益普及和5G機型的不斷豐富，消費者更換手機的步伐加快。中國信通院6月16日發布的數據顯示，今年前5個月，國內手機市場保持快速增長，總出貨量達1.48億部，同比增長19.3%。其中，5G手機出貨量達1.08億部，同比增長134.4%，5G手機出貨量的增長，直接拉動了PCB行業的訂單迅猛，深聯電路PCB廠專門做手機主板PCB，Vivo，OPPO，小米的一致選擇。

新能源汽車電池包線路板之OPPO、一加合并造車：充電五分鐘，行駛兩小時？[ 06-18 09:52 ]

昨天，一加手機CEO劉作虎發布內部信透露，一加團隊和OPPO團隊將全面合并，一加將成為OPPO旗下獨立子品牌。

電聲PCB之發射成功！3名航天員搭乘神舟十二號，駛向中國空間站！[ 06-17 10:11 ]

據電聲PCB小編了解，神舟十二號載人飛船于 6 月 17 日 9 時 22 分發射。根據北京航天控制飛行中心通報，飛船準確進入預定軌道，帆板展開，工作正常，神州十二號發射任務圓滿成功。

汽車通訊模塊線路板訂單出貨前景波動[ 06-16 08:57 ]

全球汽車市場熱鬧異常，然而上游零組件供應鏈的狀況卻是持續擺蕩。PCB業者指出，雖然時序已到6月，但現在看起來全球汽車供應鏈，從上游零組件到終端車廠都還沒有完全恢復到過往的正常狀態，缺工、缺料情況頻傳，因此汽車通訊模塊線路板廠自身雖然已把產能運行都調整回來，出貨仍有時好時壞的現象。

電池線路板廠：華為海思堅持研發尖端半導體，無法生產也不裁員[ 06-15 09:29 ]

據電池電路板廠了解，2021 年第一季度全球智能手機處理器市場規模同比增長 21%，達到了 68 億美元，而其中華為海思的智能手機處理器出貨量相比去年同期下降了 88%。

汽車電路板之車企的“用戶思維”，痛點到底在哪里？[ 06-12 08:58 ]

“未來智能汽車時代，中國車企最缺的應該是產品定義能力。”這是一位造車新勢力的高層此前提及的一個觀點。他認為，過去30年，中國車企的制造和創新能力雖然在不斷提升，但在產品定義方面，更多的還是追隨。

汽車無線充PCB之韓國最大的車企倒閉[ 06-11 09:26 ]

現在汽車行業實在是太火爆了，眾多汽車公司都開始蓬勃發展起來，中國的汽車市場也不像原來那樣被合資車占據了大部分份額。十幾年前的時候，放眼中國的汽車市場，基本上都是德系車和日系車，國產車也有，但是因為質量和口碑問題一直得不到很大的重視，只能占據很少的市場份額。國產車的生產制造也是一個很大的需要解決的問題。

做PCB板為什么要拼板？[ 06-10 10:12 ]

PCB板設計完以后需要上SMT貼片流水線貼上元器件，每個SMT的加工工廠都會根據流水線的加工要求，規定電路板的最合適的尺寸規定，比如尺寸太小或者太大，流水線上固定電路板的工裝就沒法固定。

電路板廠的PCB設計中眼圖到底有什么用？[ 06-08 12:21 ]

眼圖，是由于示波器的余輝作用，將掃描所得的每一個碼元波形重疊在一起，從而形成眼圖。 本文將帶領大家了解電路板廠里的PCB上的眼圖是什么，眼圖是怎樣形成的，眼圖中包含有哪些信息，如何根據眼圖情況分辨信號質量。

5G天線PCB之華為官方發布重大通告！[ 06-07 09:15 ]

近日，華為自主研發的鴻蒙系統正式發布，自此，中國宣告打破安卓在國內的長期壟斷。這原本是一件可喜的事，但鴻蒙系統的誕生卻遭到了友商的冷嘲熱諷。

汽車線路板之日本汽車業為何“壓力山大”[ 06-05 09:05 ]

汽車制造業被稱為日本制造業乃至日本經濟的支柱產業。在行業從傳統汽車向新能源汽車過渡的大變局中，日本汽車產業機遇與挑戰并存，或者說挑戰大于機遇。

PCB線路板有曝光的說法嗎[ 06-04 09:07 ]

PCB線路板曝光有線路曝光和阻焊曝光兩種。作用都是通過紫外光的照射，使受到照射的局部區域固化，再通過顯影以便形成線路圖型或者阻焊圖形。

5G線路板高頻高速材料介紹[ 06-03 08:46 ]

覆銅板行業處于整個PCB產業鏈中游，為PCB產品提供原材料。覆銅板是將電子玻纖布或其它增強材料浸以樹脂膠黏劑，通過烘干、裁剪、疊合成坯料，一面或雙面覆以銅箔并經熱壓而制成的一種板狀材料，主要用于制作印制電路板(PCB)，對PCB起互聯導通、絕緣和支撐的作用。產業鏈上游為電解銅箔、木漿紙、玻纖布、樹脂等原材料，下游是PCB產品，終端產業是航空航天、汽車、家電、通信、計算機等。

PCB廠提高設備的使用效率，只需7步！[ 06-02 09:32 ]

PCB廠都希望設備有高的效率。就設備而言，其效率的高低涉及兩方面的人，一是生產使用人員，二是保養維修人員。如果兩方面的人員都把自己看作各自孤立的一方，我們是生產者只管使用，你們是維修保養者，設備的好壞由你們負責，這樣當然不會產生什么好的結果。

網格覆銅、實心覆銅——PCB該Pick哪一種?？[ 06-01 16:31 ]

所謂覆銅，就是將PCB上閑置的空間作為基準面，然后用固體銅填充，這些銅區又稱為灌銅。

PCB廠教你如何1分鐘剝千只小龍蝦[ 05-31 08:39 ]

要說炎炎夏日，最舒爽的事情有哪些 嘬小龍蝦喝冰啤酒必須榜上有名

電池電路板之防疫生產兩不誤？越南要制造業員工睡工廠[ 05-29 08:27 ]

鑒于疫情不斷升溫，越南北寧省已經要求企業從6月1日起讓員工住在工廠內。據電池電路板小編了解，北寧省屬疫情第二大“重災區”（最嚴重的是北江省），同時也是三星、鴻海集團等電子制造商的工廠所在地...

電路板廠告訴你什么是金屬化半孔PCB[ 05-28 08:57 ]

所謂金屬化半孔是指一鉆孔（鉆、鑼槽）經孔化后，再二鉆、外形工藝，最終保留金屬化孔（槽）一半。為控制生產金屬半孔板時，因工藝問題金屬化半孔與非金屬化孔交叉位孔壁銅皮，電路板廠通常會采取一些措施。

5G迅猛發展，5G天線PCB需求增加[ 05-27 08:48 ]

PCB這個東西基本上是個電子產品都要用，5G時代更不例外。 那么PCB在5G時代比4G有什么不同，為什么5G天天線PCB的需求增長如此之高呢？

汽車電路板之電動車時代，4S店會被淘汰？[ 05-26 09:13 ]

汽車線路板小編記得在幾年之前，當特斯拉、蔚來、理想等品牌車企采用在線訂購、線下交付的方式來進行車輛銷售的時候，一些經銷商的頭頭腦腦們站出來表態，特斯拉、蔚來等車企的方式是不可持續的，將會使車企的成本大幅度提升，而且在售前、售后的過程中，會步步“得罪”消費者，所以這種模式本質上做不長，最后還是回歸到傳統4S店的模式。但是時間已經過去好幾年了，特斯拉、蔚來、理想等互聯網車企的銷售模式依然玩得風生水起，大家擔心的那些弊端都沒有出現，在技術進步和服務理念大幅變化的情況下，很多問題被迅速解決。而隨著更多傳統廠家逐漸趨向電動化，經銷商和4S店必將走向滅亡。