PCB之插電式混動汽車會不會出現饋電的狀態[ 04-01 09:33 ]

首先對于插電式混動會不會有饋電的狀態，那么對于這種情況來講，首先我們來看一下什么是饋電，其實簡單的理解虧電就是說當電池電量低于設定值的時候，這種就是饋電，那么根據部分車型的設定而言的話，動力電池電量低于15％發動機強制啟動對電池進行充電，所以這個就是一種饋電狀態。

【行業資訊】2020年，PCB產業鏈量價飆升！[ 03-31 15:01 ]

2019年電子行業重振旗鼓，PCB各企業保持高增速，隨著5G的基礎建設和產能的擴大，市場對高頻高速PCB產生更大需求，行業整體利潤率達8.45%，盈利能力維持良好。 根據目前的市場情況，且考慮到目前對高頻高速性能要求的提高，短時間內PCB板的價格下降幅度不會太大，2019-2022年假定年降幅為5%，2022-2025年降幅為10%，初步預計2019-2025年國內5G基站用PCB市場容量將達到745.63億元！

汽車電路板：電動汽車的控制器和整車控制器的功能分析[ 03-31 08:50 ]

較好的汽車電動機控制器（MCU）將微電子器件和功率器件集成到同一芯片上，變成了功率集成電路（PIC），也叫“智能功率（IPM）”，其目的是進一步減小體積，降低成本，并且改善其可靠性。

汽車PCB之關于新能源汽車廢舊動力電池如何處理[ 03-30 08:47 ]

目前新能源汽車的一些弊端還不能做到適應所有人的需求，但是在某些特定的領域，新能源汽車非常合適。首先，公共交通領域可以普及新能源大巴車。要知道，公交車每天的行進路線都非常固定，而且大都為走走停停的路況，據統計公交車的平均時速只有15km／h，即使按照一天工作18小時來計算，一輛公交車一天的行駛里程很難超過300km。

電池電路板之固態電池的發展對新能源汽車會有什么影響[ 03-27 08:33 ]

對于新能源汽車來說，電池技術是關鍵所在，如果可以很大程度上提高新能源汽車動力電池組的能量密度，那么對于新能源汽車的發展來說肯定是非常有利的。

電路板廠之5G驅動PCB產業千億市場！[ 03-26 09:15 ]

受益于5G建設加快，印制電路板（PCB）行業也迎來增長風口。

線路板廠之油電混合電池壞了怎么辦？[ 03-25 09:52 ]

說起油電混合動力汽車我想都不陌生，油電混合動力是早期新能源汽車的雛形，雖然目前在我國被劃為燃油車的序列，油電混合動力相對于傳統的燃油車來說是有一定優勢的，對于油電混合動力汽車來說由于結構與傳統的燃油車是不同的，那么如果油電混動電瓶壞了怎么辦，會影響發動機嗎？

汽車線路板之完全自動駕駛還離我們有多遠，安全性能最重要[ 03-24 08:37 ]

主動剎車，自適應巡航，車道保持等L2級別駕駛輔助系統如今越來越常見，但在國內城市地面道路和快速路上，復雜多變的路況使這些駕駛輔助并不適用。只有在寬闊筆直的高速公路上，它們確實減輕了駕駛員的長途疲勞感。

電路板之工信部表示2020年要實施5G+工業互聯網512工程[ 03-21 08:55 ]

近日召開的國務院常務會議明確指出，依托工業互聯網促進傳統產業加快上線上云。此前，工信部也在全國工業和信息化工作會議上表示，2020年要實施“5G+工業互聯網”512工程。和5G、人工智能等同列“新基建”，工業互聯網成為數字時代的基礎設施之一。

PCB廠之車聯網下的汽車會是怎樣的？[ 03-20 08:25 ]

近年來隨著互聯網技術的飛速發展，汽車行業正在發生著重大的變革，人工智能技術已經悄然進入了汽車之中。車聯網的英文全稱是“Internet of Vehicles”，簡稱IOV。它是從物聯網（IOT）延伸出的一個新概念。那什么是物聯網呢？這個話題非常龐大，今天我們先不細講，簡言之物聯網（IOT）就是萬物互聯，即生活中的一切事物都通過網絡相互連接，彼此做到消息互通。既然車聯網是物聯網的一個分支，那么車聯網肯定也具備萬物互聯的特性。

PCB之新基建將如何推動5G產業的發展[ 03-19 08:56 ]

在新冠病毒疫情得到控制后，國家加快推動復工復產，通信業的當紅明星5G是典型代表。3月6日《新聞聯播》特意報道，“今年前兩月，我國5G網絡建設80%如期推進”，寓意深刻。 復工復產熱潮中，“新基建”概念火了。近期中央密集部署新基建，20天內4次提及相關內容，新基建將成為2020年拉動經濟增長的新動力引擎。5G則是新基建提到的七大領域之一，擔當起振興經濟發展、推動產業創新的重任，吸引了全社會的關注。

電聲PCB之自動駕駛的路途還有多遠[ 03-17 09:12 ]

大家還記得，去年在亞利桑納州 Tempe 一位跨越馬路的婦女，被一輛時速62 公里的 Volvo SUV 撞倒身亡，車禍死亡時有所聞，究其原因多為駕駛人不慎，但這一事件例外，因為駕駛的不是人，是計算機。 肇事的是一輛 UBER 自動駕駛汽車，駕駛座雖坐了一名安全駕駛人，出事當時并未注意前方有人橫跨馬路，但車是處于自動駕駛狀態，應該自動煞車卻沒有動作，闖成大禍。

電子煙線路板之武漢火神山醫院采用了NB-IoT煙感 中國市場NB-IoT破1億[ 03-16 08:34 ]

今年1月初，低功耗廣域物聯網技術NB-IoT實現全球連接數破1億。近日，物聯網行業再傳好消息——在今年2月中旬，NB-IoT實現國內連接數破1億！ 中國市場NB-IoT破1億，預示著NB-IoT在持續高速增長，也說明國內NB-IoT產業鏈渡過磨合期，進入商業的自循環。

電池線路板之2020年中國汽車行業的銷量情況分析[ 03-14 09:09 ]

中國汽車行業進入2020年后遭遇重挫，2月乘用車銷量達25萬輛，同比下降78.7%，1-2月累計銷量196.9萬輛，同比下降41%，創歷史新低，其主要受到了突如其來的病毒肺炎影響，絕大部分經銷商2月前三周的零售銷量基本為零。因此乘聯會綜合分析認為，全年銷量預計下滑8%。

汽車電路板之電動垃圾車將在全美普及，總體成本仍是最大挑戰[ 03-13 08:42 ]

根據外媒報道，比亞迪、萊恩電氣公司等將為全美多個州提供電動垃圾車。這些公司將大幅降低維護成本，推動企業和政府的減排目標。盡管如此，在垃圾回收行業被廣泛采用之前，收費基礎設施和總體成本仍是需要克服的重大障礙。

汽車PCB之智能交通沖鋒在前 接受著“新基建”帶來的新挑戰[ 03-12 10:10 ]

34萬億的新基建，能帶來多少機會，這是無法想象的。 但有一點，中國本就走在全球領先位置的前沿技術和應用，將迎來新一波機會，而且是一波由國家意志推動、科技企業全面參與、最終將觸及每個個體的科技應用大浪潮。

PCB板之無人機在消防部隊實戰中的應用前景介紹[ 03-11 09:44 ]

隨著無人機技術的日趨成熟和航空攝影技術的進一步拓展，我國民用無人機應用領域日益廣泛，包括：攝影測量、應急救災、公共安全、資源勘探、環境監測、自然災害監測與評估、城市規劃與市政管理、林火病蟲害防護與監測等。當前，我國消防部隊面臨著日益復雜的滅火救援和社會救助形勢，對各類地震救援、抗洪搶險、山岳救助及大跨度或高層火災等情況，傳統現場偵查手段的局限性已日益凸顯。如何有效實施消防預警和現場偵測，并迅速、準確處置災情顯得尤為重要。我國無人機應用技術及系統解決方案的成熟運用，使得無人偵察機平臺結合視頻、紅外等監控及傳送設備，通過空中對復雜地形和復雜結構建筑進行火災隱患巡查、現場救援指揮、火情偵測及防控成為消防部隊新的選擇。

電池電路板之電動汽車在哪方面比燃油車的性能更勝一籌[ 03-10 13:00 ]

隨著電動汽車的保有量的提升，夠買電動汽車的人也是越來越多，對于電動汽車也開始了逐步接受。面對著異軍突起的電動汽車，在哪些方面的性能比燃油車更勝一籌？

電路板廠之隨著5G的到來 長三角自動駕駛或將率先“跑起來”[ 03-09 08:44 ]

在全國各地所建立的自動駕駛示范區中，長三角地區或許能算是最有“活力”的。正值5G興起，長三角地區又在謀劃5G與自動駕駛的產業融合。長三角地區既有人才，又有完善的汽車產業鏈，還有政策的大力支持，外加開放的營商環境。“天時地利人和”集于一身，給了5G大展身手的舞臺，屆時自動駕駛汽車或將在長三角地區率先“跑起來”。

線路板廠之未來十年內電動汽車會實現大面積普及嗎？[ 03-07 12:36 ]

對于純電動汽車都不陌生，隨著路上跑的純電動汽車越來越多，對于純電動汽車接受程度也是越來越高，根據中汽協發布的數據來看，截止到2019年度新能源汽車保有量達381萬輛，純電動汽車保有量達到了310萬輛，未來十年電動汽車會大面積的普及嗎？