印刷線路板綠油塞孔和開窗在制作工藝上的區別
印刷線路板綠油開窗是指印刷阻焊層的時候,凡有過孔(VIA)的地方都開窗,把過孔兩端的銅箔(焊盤)暴露出來;而綠油塞孔是指用綠油將孔塞滿。那么兩者在工藝上有什么區別呢?
1.如果你希望拿到的印刷線路板,所有過孔的焊盤表面、孔內,和其他器件焊盤一樣都噴錫(或其他表面工藝),你在處理數據的時候,阻焊就要開窗,過孔的導通性比較好。
2.如果你的印刷線路板密度很大,過孔最好要求塞孔,即把過孔孔臂里塞滿綠油,表面也封死。這樣就減少在焊接過程中的短路現象。
3.絲印要求相當嚴格,如果讓其壓蓋到需要焊接的盤上,在焊接的時候就無法保證可靠性。
4.一般綠油開窗的是導通孔,也就是孔徑在0.35MMC以上的插件孔,因是用來插件的故不能有起絕緣作用的綠油在孔內。綠油塞孔部分主要是后續在SMT生產中有BGA的多層板主板等才塞孔,孔徑在0.35MMC以下的NPTH孔,塞孔的原因是防止這些非零件孔在長年的自然環境中,被酸堿氧化與腐蝕后造成短路,引起電性不良,故要做塞孔。
我要評論: | |
內 容: |
(內容最多500個漢字,1000個字符) |
驗證碼: | 看不清?! |
相關資訊
最新產品
同類文章排行
- 電池電路板未來趨勢:探索電池技術的無限可能
- 電路板廠獨家分享:電路板PCB相關設計指南(二)
- 5G天線PCB的工藝挑戰主要在哪些方面?
- 汽車電路板維修入門指南分享
- 5G線路板:PCB廠如何應對高精度需求
- PCB廠關于線路板制作方法的淺析
- PCB廠:什么是PCB及其特點功能解析
- PCB 特性大揭秘:常用術語深度解讀
- 關于汽車無線充電 PCB 的核心技術與設計要點剖析
- 什么是汽車電路板?它與普通電路板有什么不同?
最新資訊文章
您的瀏覽歷史

共有-條評論【我要評論】