線路板廠電路板孔內發生銅渣的原因?
線路板廠電路板孔內發生銅渣的原因有哪些?
線路板廠電路板孔內發生銅渣多半出自槽液中的固體粒子沉積所致,比較常見的來源包括化學銅粗糙、電鍍燒焦顆粒沉積等,仔細找出粒子來源并杜絕它就可以解決。膠渣清除不全,只會造孔環與孔壁互連處有分離狀態,不應該發生其他問題才對。
De-smear只要不超過0.3mil Etch back(回蝕)即可,一般而言除膠渣程度控制是以咬蝕量為主要指標,如果咬蝕暈穩定但仍然有殘膠質量問題,則可能有兩種狀況:其一是膠渣確實未清干凈,來自于過多不良鉆孔產生的殘膠。其二是膠已清除,但沾黏在孔壁未被后來的水洗清除。前者必須改善鉆孔制程,而后者則要改善水洗或強化De-burr的高壓水洗清潔能力。
線路板廠在電路板制程控制方面,監控測試用的無銅基板重量損失可以作為除膠渣量的指標,但是這種作法只能保證藥水作用狀況,并不能保證每個孔都有完整除膠。觀察方面目前除了切片外也可以用立體顯微鏡檢查,當觀察到重童損失偏低并發生殘膠,則應該要將問題責任歸于除膠渣。如果重量損失保持正常水平,則應該認定問題是來自于鉆孔。
我要評論: | |
內 容: |
(內容最多500個漢字,1000個字符) |
驗證碼: | 看不清?! |
最新產品
同類文章排行
- 線路板廠電路板孔內發生銅渣的原因?
- 線路板表面處理工藝最全匯總
- 電池線路板之高頻電路介紹與電路性能指標
- 高速PCB板設計中的屏蔽方法
- 多層電池電路板內層黑化處理怎么做?
- 5G天線PCB檢測標準有哪些?
- 高速汽車線路板中的過孔設計該怎么做?
- 歷經近百年發展的“電子產品之母”-線路板
- 5G線路板鋁基板手工焊錫絲要注意哪些問題?
- 新能源汽車電池包線路板之電池的元器件選擇與測試
最新資訊文章
您的瀏覽歷史

共有-條評論【我要評論】