汽車線路板綠漆上PAD如何測(cè)試？目前業(yè)者仍以目視檢查為主，沒有較好的儀器可以輔助檢查。有某些特定AOI設(shè)備公司曾嘗試發(fā)展這類設(shè)備，但并不十分成功。當(dāng)然，如果是取樣進(jìn)行仔細(xì)判讀，還是有些輔助方式可用，比較典型的作法是利用染色法，作法是采用電路板浸泡染色劑方式進(jìn)行。最常被用的是電路板廠使用的蝕刻液「氯化銅」或「氯化鐵」，這類藥水對(duì)銅面有較強(qiáng)的腐蝕力，同時(shí)在處理后會(huì)明顯變色。 

因此，當(dāng)銅面有有機(jī)物殘留時(shí)，就可以利用這種方法偵測(cè)。只要控制得宜，驗(yàn)證過的電路板還是可以經(jīng)過微蝕處理，將受到輕微腐蝕的電路板清理干凈繼續(xù)制程。這種方法似乎對(duì)殘留物偵測(cè)是有效的，但如果出現(xiàn)不與微蝕液反應(yīng)的區(qū)域卻未必就能說是綠漆殘留。某些廠商會(huì)嘗試用X光設(shè)備(EDX)偵測(cè)銅面異物，希望藉由這些異物判定是否有綠漆殘留。這種手法偶爾會(huì)有用，因?yàn)榫G漆內(nèi)會(huì)添加氧化鋇等無機(jī)添加物改善特性，當(dāng)有綠漆殘留時(shí)有可能會(huì)偵測(cè)到這類材料的訊息。不過沒有偵測(cè)到這個(gè)元素，卻無法認(rèn)定就是沒有綠漆殘留。目前還有廠商嘗試要用FTIR等設(shè)備進(jìn)行金屬面判讀，不過如何有效解讀出正確狀況，經(jīng)驗(yàn)還是相當(dāng)重要。