外媒稱，瑞典高檔車廠商沃爾沃汽車6月7日宣布，到2020年代中期該公司生產(chǎn)的一半汽車將按“會(huì)員套餐型（subscription）”的服務(wù)形式向市場(chǎng)供應(yīng)，用戶每月只需支付一定費(fèi)用就可以使用汽車并享受相關(guān)服務(wù)。沃爾沃在率先向電動(dòng)化過(guò)渡的同時(shí)，還打算從銷售“實(shí)物”的車企轉(zhuǎn)型為專注服務(wù)的企業(yè)。

從沃爾沃汽車全新的戰(zhàn)略目標(biāo)可以窺見(jiàn)，未來(lái)汽車廠商不再只是汽車的制造者，他們與消費(fèi)者的關(guān)系正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，也推動(dòng)著未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的變局。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月12日?qǐng)?bào)道，目前，汽車銷售的經(jīng)營(yíng)模式通常是由廠商將產(chǎn)品供應(yīng)給銷售店。但在會(huì)員套餐服務(wù)模式下，廠商將可以直接和消費(fèi)者接觸。沃爾沃的目標(biāo)是到本世紀(jì)20年代中期擁有500萬(wàn)以上的直接顧客。另外還將在該時(shí)期之前實(shí)現(xiàn)一半銷售額來(lái)自純電動(dòng)汽車（EV），而自動(dòng)駕駛汽車占到銷量的三分之一。

沃爾沃汽車在2017年底推出了名為“Care by Volvo”的會(huì)員套餐服務(wù)。無(wú)需首付，只要每月支付一定費(fèi)用，經(jīng)過(guò)2年后，用戶就可以將手中的車更換成新款。

沃爾沃汽車總裁漢肯·塞繆爾森在聲明中強(qiáng)調(diào)：“消費(fèi)者對(duì)汽車的期待正在急劇變化。沃爾沃也必須迅速做出改變”。將通過(guò)與消費(fèi)者直接接觸，面對(duì)面地抓住需求，并運(yùn)用到產(chǎn)品和服務(wù)的開(kāi)發(fā)中。

該公司目前在瑞典等地開(kāi)展把汽車作為快遞柜的服務(wù)就是一個(gè)應(yīng)用例子。配送員通過(guò)智能手機(jī)，使用僅一次有效的“數(shù)字鑰匙”，可在用戶不到場(chǎng)的情況下打開(kāi)車門將包裹放入車中。在美國(guó)洛杉磯，該公司也正在推進(jìn)使用數(shù)字鑰匙的洗車及加油的代理服務(wù)的實(shí)證試驗(yàn)。這些服務(wù)以后也準(zhǔn)備在套餐框架下使用。

以高檔車廠商為中心，會(huì)員套餐型服務(wù)正不斷擴(kuò)大。德國(guó)戴姆勒的梅賽德斯-奔馳和德國(guó)奧迪等也啟動(dòng)了類似服務(wù)。

這些企業(yè)瞄準(zhǔn)的是將來(lái)純電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車得到普及時(shí)，一攬子地提供自行充電、拼車應(yīng)用等服務(wù)。沃爾沃總裁塞繆爾森在2017年10月接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)指出：“我們不僅僅局限于汽車，而是要成為滿足客戶移動(dòng)相關(guān)需求的企業(yè)”。

據(jù)汽車PCB小編了解，漢肯·塞繆爾森還在聲明中表示，這些計(jì)劃將幫助沃爾沃汽車從一家純粹的汽車制造商，轉(zhuǎn)型為消費(fèi)者出行服務(wù)商。

轉(zhuǎn)化角色的當(dāng)然不止沃爾沃一家，據(jù)日本《東京新聞》報(bào)道，今年1月在美國(guó)內(nèi)達(dá)華州拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，豐田汽車公司就明確推出了由汽車制造商向移動(dòng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。豐田公司總裁豐田章男當(dāng)時(shí)說(shuō)：“我的目標(biāo)是讓豐田從制造汽車的公司向?yàn)槿藗兂鲂刑峁┍憷囊苿?dòng)公司轉(zhuǎn)變。”

隨著人工智能技術(shù)、共享消費(fèi)的發(fā)展和人們對(duì)電動(dòng)汽車需求的擴(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)百年一遇的變革期。美國(guó)谷歌等非汽車公司也開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車，打入移動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域，這正在改變?nèi)藗儗?duì)汽車的觀念。美國(guó)通用、德國(guó)寶馬等汽車公司也加快跨產(chǎn)業(yè)合作，謀求從單純的制造商向移動(dòng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型。