電池線路板之充電樁用與普通用線路板僅有這三點區別嗎?
一、題目中所說的線路板是指的什么?
電池線路板小編以上所說的線路板其實指的是PCB板,是一種光板,而并非是控制板,兩者的區別在于控制板是PCB板經過SMT上件,將元器件貼上之后而形成的具有多功能的板。
圖為PCB線路板
PCB板:
PCB板即為印刷電路板、印刷線路板或印制板,以絕緣板為基材,切成一定尺寸,其上至少附有一個導電圖形,并布有孔(如元件孔、緊固孔、金屬化孔等),用來代替以往裝置電子元器件的底盤,并實現電子元器件之間的相互連接。
在充電樁產業的蓬勃發展下,同樣帶動了國內PCB制造行業的發展。目前我國已經成為了全球重要的PCB板生產基地。
PCBA板:
其實是PCB板裝配制程,也就是說PCB空板經過SMT上件,再經過DIP插件的整個制程,簡稱PCBA制程。我們所說的充電樁控制板其實是PCBA板。
圖為充電樁控制板
二、充電樁用與普通用線路板的區別?
1.銅材質厚度的區別
充電樁電池線路板線路要寬一些,大多是厚銅板,要比普通板厚很多,厚度通常內層為(1.6mm-5.0mm)。之所以有此區別是基于兩個原因:
A、充電樁板通過的電流較大、電壓較高,如果是薄板,很容易發熱燒斷;
B、充電樁板需耐高壓,絕緣層厚度要大些,且SMT后電子元器件較多且重,厚板不易變形損傷。
2. 銅板材等級的區別
由于充電樁板為高壓電源板,在材料上雖然都為銅材質,但在等級上也有一定的區別,普通的板材料在普通TG140以下,充電樁線路板板材料一般為中TG150以上,高TG為170。數據為等級的參數,等級越高,耐溫效果越好,板材的質量越高。
3.外觀方面的區別
充電樁屬于汽車周邊配套類型產品,不允許線路缺損,或者線路邊殘銅,孔邊阻焊路黃等問題。有的客戶執行IPC III級標準,實行零缺陷驗收規范,比一般消費類PCB嚴格得多。
圖為普通PCB線路板
圖為充電樁PCB板
小節:
充電樁線路板與普通板雖然只有兩點區別,看似簡單,但是實際上要求較高,并不是每家板廠都可以做。板本身要過高電流高電壓,可以為電池做沖放電測試標準,線路板的設計尤為重要,不僅需要考慮充電樁,還要考慮汽車的需求電壓,設計不合理可能會引起線路板燒毀。
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