據汽車通訊模塊線路板小編了解，福特汽車宣布將與中國供應商寧德時代合作，在密歇根州建造一座價值35億美元（約合人民幣239億元）的電動汽車電池工廠，證實媒體早前的報道。福特表示，這家位于密歇根州馬歇爾市附近的工廠將雇傭2500名工人。該廠預計將于2026年投入生產，每年將生產足夠40萬輛電動汽車使用的電池。福特將從寧德時代獲得電池技術。

福特將從寧德時代獲得電池技術，后者將幫助建立工廠并在那里配備員工。福特表示，將通過一家全資子公司擁有這個新工廠，而不是作為與寧德時代的合資企業運營。

福特負責電動汽車產業化的副總裁麗莎·德雷克（Lisa Drake）在一次新聞發布會上表示：“福特對制造、生產和勞動力都有控制權。我們正在從寧德時代獲得技術授權。”

德雷克說，寧德時代的工作人員將幫助安裝制造電池的工廠設備，其中一些將來自中國。德雷克說，寧德時代的一些員工將留在密歇根工廠，因為“我們需要他們的幫助”。

全美汽車工人聯合會（UAW）在一份聲明中表示，預計該工廠將創造“高薪工會工作”。

另外，寧德時代相關負責人也證實了該消息屬實，表示：“寧德時代已接受美國福特公司的合作邀約，將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運營服務，并就電池專利技術進行許可。”

事實上，寧德時代與福特汽車合作建廠的傳聞由來已久。

去年7月，寧德時代與福特汽車簽署一項戰略協議：從2023年起，寧德時代將陸續為福特汽車北美市場的Mustang Mach-E以及F-150 Lightning等車型供應磷酸鐵鋰電池包。在未來10年內，福特汽車都將從寧德時代獲得穩定的電池供應。

彼時，有分析人士猜測，寧德時代美國工廠或將與福特合作。

據汽車通訊模塊線路板小編了解，有關兩者的合作模式，據彭博社當初的報道，福特和寧德時代在考慮一種新的所有權結構。在新的結構下，福特將擁有該工廠的100%股權，包括建筑和基礎設施，而寧德時代將擁有工廠的運營權和技術所有權。