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電路板之電動汽車鉛酸蓄電池的結構組成

2019年09月04日09:38 電子發燒友

電動汽車用動力電池主要有鉛酸蓄電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池、鋅空氣電池、超級電容器等。今天,電路板小編為大家講解電動汽車鉛酸蓄電池的分類與結構。鉛酸蓄電池是指正極活性物質使用二氧化鉛,負極活性物質使用海綿狀鉛,并以硫酸溶液為電解液的蓄電池。鉛酸蓄電池主要用在低速電動汽車上。

鉛酸蓄電池分為免維護鉛酸蓄電池和閥控密封式鉛酸蓄電池。

免維護鉛酸蓄電池

免維護鉛酸蓄電池由于自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。PCB廠了解到,它具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通鉛酸蓄電池的2倍。市場上的免維護鉛酸蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要添加補充液;另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。

電動汽車鉛酸蓄電池的結構組成

閥控密封式鉛酸蓄電池

閥控密封式鉛酸蓄電池在使用期間不用加酸加水維護,電池為密封結構,不會漏酸,也不會排酸霧,電池蓋子上設有溢氣閥(也叫安全閥),其作用是當電池內部氣體量超過一定值,即當電池內部氣壓升高到一定值時,溢氣閥自動打開,排出氣體,然后自動關閉,防止空氣進入電池內部。

閥控密封式鉛酸蓄電池分為玻璃纖維(AGM)和膠體(GEL)電池兩種。線路板廠發現,AGM電池采用吸附式玻璃纖維棉作隔膜,電解液吸附在極板和隔膜中,電池內無流動的電解液,電池可以立放工作,也可以臥放工作;GEL電池以二氧化硅(SiO2)作凝固劑,電解液吸附在極板和膠體內,一般立放工作。無特殊說明,皆指AGM電池。

電動汽車使用的動力電池一般是閥控密封式鉛酸蓄電池。

鉛酸蓄電池的基本結構

它由正負極板、隔板、電解液、溢氣閥、外殼等部分組成。極板是鉛酸蓄電池的核心部件,正極板上的活性物質是二氧化鉛,負極板上的活性物質為海綿狀純鉛;隔板是隔離正、負極板,防止短路,作為電解液的載體,能夠吸收大量的電解液,起到促進離子良好擴散的作用;電解液由蒸餾水和純硫酸按一定比例配制而成,主要作用是參與電化學反應,是鉛酸蓄電池的活性物質之一;溢氣閥位于蓄電池頂部,起到安全、密封、防爆等作用。

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