據(jù)汽車電路板小編了解，資料顯示，瑞薩2022Q2總營(yíng)收為3766億日元，同比增長(zhǎng)近73%，環(huán)比增長(zhǎng)近9%，汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較為平緩，而工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛。

具體而言，汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收1638億日元，同比增長(zhǎng)54.3%，環(huán)比增長(zhǎng)6.4%。從汽車產(chǎn)品的庫(kù)存來(lái)講，相關(guān)產(chǎn)品庫(kù)存較上一季度改善不大，且遠(yuǎn)低于預(yù)期庫(kù)存。

據(jù)汽車電路板小編了解，現(xiàn)階段，汽車領(lǐng)域的芯片短缺正在逐漸緩解，但我們繼續(xù)看到一些短缺，更重要的是，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，增長(zhǎng)仍然是一個(gè)強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，尤其是，ADAS 和電動(dòng)汽車的基本面完好無(wú)損，將為這些汽車芯片大廠提供了強(qiáng)勁的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

日前，柴田英利在受訪時(shí)表示，瑞薩不打算在美國(guó)興建芯片廠、將繼續(xù)在日本擴(kuò)充產(chǎn)能。他表示，就前端生產(chǎn)而言，歐洲或美國(guó)等地區(qū)可能不具備良好的原料供應(yīng)，瑞薩正投資應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害挑戰(zhàn)等相關(guān)技術(shù)、并保留一些庫(kù)存以備不時(shí)之需。 

據(jù)汽車電路板小編了解，目前汽車業(yè)客戶正在試用瑞薩旗下首款7nm芯片。柴田英利表示，汽車芯片一般使用的是較為成熟的制程技術(shù)，瑞薩擴(kuò)產(chǎn)時(shí)將繼續(xù)使用40nm制程。