汽車(chē)線路板廠了解到，乘著智能汽車(chē)的風(fēng)口，日漸成熟的本土汽車(chē)芯片企業(yè)，要和國(guó)際大廠競(jìng)賽了。

自主品牌車(chē)企「命運(yùn)的齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)」，一些中低端車(chē)型加入智能化轉(zhuǎn)型大潮，高性價(jià)比的智能大腦「芯片」上車(chē)是關(guān)鍵一步。

目之所及，長(zhǎng)期把持這一領(lǐng)域的海外芯片企業(yè)不再是自主品牌車(chē)企的唯一解。

面向智能汽車(chē)下一個(gè)發(fā)展方向，國(guó)內(nèi)不少芯片公司推出主打高算力、高性能的智能座艙、智能駕駛等，以及行泊一體、艙泊一體等跨域融合芯片成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

與此同時(shí)，這些公司還瞄準(zhǔn)了中央計(jì)算架構(gòu)，進(jìn)一步推高了本土芯片企業(yè)的技術(shù)「天花板」。