汽車無(wú)線充PCB：充電樁是維持電動(dòng)汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施，已經(jīng)進(jìn)入全面化、規(guī)模化拓展階段，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，電動(dòng)車的充電需求不斷增加，推動(dòng)了新能源汽車充電樁行業(yè)的發(fā)展。我們常見(jiàn)的充電樁有直流充電樁和交流充電樁兩種，下面沐渥小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下新能源汽車交流充電樁。

汽車無(wú)線充PCB：新能源汽車交流充電樁是通過(guò)傳導(dǎo)方式給帶有車載充電器的汽車提供交流電源的充電裝置，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，易于安裝且成本較低。輸入端與交流電網(wǎng)相連，輸出端配有充電插頭連接汽車。根據(jù)汽車電池容量大小，充滿電大致需要4-8小時(shí)，一般安裝在地面或者墻壁上。交流充電樁的功率一般有7kw、14kw、42kw、84kw，其中常用的是7kw和14kw，適合家用、公共停車場(chǎng)、小區(qū)等場(chǎng)所，是小型電動(dòng)汽車的重要充電設(shè)施。
沐渥新能源汽車交流充電樁控制板安全高效、功能豐富、性能穩(wěn)定。采用工業(yè)級(jí)MCU實(shí)現(xiàn)控制和通信，3.5kw至7kw可切換，實(shí)時(shí)人機(jī)交互、PWM檢測(cè)、數(shù)據(jù)讀寫、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、對(duì)接云平臺(tái)；內(nèi)置多重保護(hù)（過(guò)流保護(hù)、靜電防護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、漏電保護(hù)、防雷設(shè)計(jì)和短路防護(hù)）；輸出電流恒定，適配性高；支持掃碼和刷卡兩種方式。
新能源汽車充電樁中，交流樁的占比較大，主要有以下幾點(diǎn)原因：

1）相對(duì)于直流充電樁來(lái)說(shuō)交流充電樁更加安全，因?yàn)槌潆姌兜某潆姽β蕸Q定了充電速度，功率越大電流越大，對(duì)應(yīng)的電路就需要承受更大的電流，如果承受不了就容易發(fā)生安全事故。直流充電樁輸出功率大，直接對(duì)電池充電，會(huì)影響電池壽命；交流充電樁輸入功率較小，需要通過(guò)轉(zhuǎn)換進(jìn)行充電，不會(huì)影響電池使用壽命。
2）交流充電樁使用便捷，不需要安裝整流裝置等設(shè)備，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。
3）使用新能源汽車遠(yuǎn)途出行的人較少，選擇在上班或下班后慢充的車主占多數(shù)。
交流樁充電步驟：車輛熄火打開(kāi)交流充電插座保護(hù)蓋—取下充電槍并插入汽車充電口并推到底—根據(jù)設(shè)備指令，掃碼或刷卡完成支付并啟動(dòng)充電—手機(jī)查看充電數(shù)據(jù)，充滿自停—拔下充電槍關(guān)閉充電口。
充電樁數(shù)量少、分布不均勻、充電效率等問(wèn)題影響人們用車的便利性，限制了充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也制約了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。在政策推動(dòng)和需求驅(qū)動(dòng)的帶動(dòng)下，新能源汽車交流充電樁建設(shè)已迫在眉睫，完善充電樁建設(shè)是支撐新能源汽車規(guī)模擴(kuò)大的動(dòng)力源泉，通過(guò)新技術(shù)、新模式的創(chuàng)新，完善充電樁核心設(shè)備控制板的升級(jí)，才能創(chuàng)造更加高效智能的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

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