汽車電路板廠了解到，前天，日產(chǎn)汽車向日本負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸?shù)闹鞴懿块T(mén)報(bào)備了4項(xiàng)召回計(jì)劃，宣布在日本國(guó)內(nèi)召回包括純電動(dòng)汽車聆風(fēng)在內(nèi)的5款車型，共計(jì)約699000輛汽車，生產(chǎn)時(shí)間從2016年8月到今年3月，這些召回車輛不涉及日本以外的市場(chǎng)。

日產(chǎn)本次召回的主要原因包括：發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件因設(shè)計(jì)不完善可能出現(xiàn)破裂，甚至導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛；發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線束布置不當(dāng)，與螺栓接觸后容易引發(fā)短路，同樣有可能引發(fā)車輛停止行駛；由于控制程序存在缺陷，可能存在車輛意外加速的風(fēng)險(xiǎn)等。

電池線路板廠了解到，到目前為止，日產(chǎn)共收到了72份問(wèn)題報(bào)告，所幸沒(méi)有引發(fā)交通事故。

實(shí)際上，這已經(jīng)是日產(chǎn)汽車自今年年初以來(lái)實(shí)施的第二次大規(guī)模召回。

近期多家日系車企接連宣布召回旗下車輛。

今年1月底，日產(chǎn)就因與怠速啟停功能相關(guān)的發(fā)電機(jī)存在問(wèn)題，可能引起火災(zāi)，宣布召回52萬(wàn)多輛汽車；

6月底，三菱扶桑因發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線束問(wèn)題可能導(dǎo)致起火，宣布召回41000多輛重型卡車，此前三菱扶桑共收到53份相關(guān)的問(wèn)題報(bào)告，其中包括6份起火報(bào)告；